Modele avion russe

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Le PAK FA a été prévu pour être exporté en 2022 [200] avec l`introduction du Sukhoi/HAL FGFA, la version d`exportation principale [201] pour l`Indian Air Force. [202] Ruslan Pukhov, directeur du centre d`analyse des stratégies et des technologies, a projeté que le Vietnam sera le deuxième client d`exportation pour le combattant. [203] en 2012, le ministre russe de la défense, Anatoly Serdyukov, a déclaré que la Russie et l`Inde construirait conjointement la version d`exportation du T-50 à partir de 2020. [204] Mikhaïl Pogosyan, chef de la United Aircraft Corporation, a déclaré en 2013 que le PAK FA russe et le Sukhoi/HAL FGFA utiliseront «des systèmes embarqués et de l`avionique identiques». [205] cette année est le 105e anniversaire de l`armée de l`air russe. Source: les médias russes fournis ont largement salué le su-57. Source: fourni le 929e État Flight Test Centre (GLITS) a reçu son premier prototype T-50 pour d`autres essais et essais d`État en mars 2014, et le commandant en chef de la Force aérienne russe, le lieutenant-général Viktor Bondarev, a déclaré que les livraisons de la production initiale de chasseurs T-50 devraient débuter en 2016. [40] [167] [168] les essais d`armes externes ont débuté en mai 2014. [169] le MC-21 est prévu pour entrer en service en 2020.

Il est produit par Irkut, une filiale de la United Aircraft Corporation, une société russe de l`aérospatiale et de la défense qui est détenue principalement par le gouvernement russe. Les essais en vol sont en cours. L`armée de l`air russe devrait se procurer plus de 150 combattants pour PAK FA avec le premier combattant à être livré en 2016. [39] [40] en 2011, le ministère de la défense de la Russie prévoyait d`acheter les 10 premiers avions d`évaluation après 2012, puis de 60 les avions standard de production après 2016. [41] en décembre 2014, la Force aérienne russe prévoyait de recevoir 55 combattants par 2020. [42] le sous-ministre russe de la défense, Iouri Borisov, a déclaré en 2015 que la Force aérienne ralentirait la production, réduirait son ordre initial à 12 combattants et conserverait de grandes flottes de combattants de quatrième génération en raison de l`économie du pays. [43] [44] [45] «un élément clé des ventes à l`exportation sera de surmonter une réputation relativement médiocre pour les aéronefs russes en ce qui concerne le service et le soutien», a déclaré le rapport. Viktor Bondarev, commandant en chef de la Force aérienne russe, a déclaré que le combattant prévoyait d`entrer en production en série en 2017, après que tous les essais seraient terminés. [46] en 2017, le sous-ministre Iouri Borisov a déclaré que le su-57 entrerait vraisemblablement dans le service en 2018, en raison de la mise en œuvre de moteurs plus perfectionnés et d`autres essais.

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